Att kombinera körlektioner med privat mängdträning är för de flesta det mest framgångsrika receptet för att ta körkort. Genom att nöta in rutiner hemma sparar du tid, vilket gör att vi på trafikskolan kan lägga krutet på de svårare momenten i stadstrafiken. Men innan ni rullar ut på vägarna finns ett tydligt juridiskt ramverk att förhålla sig till.
Kraven på dig som elev
Du behöver ett giltigt körkortstillstånd från Transportstyrelsen, och du måste ha uppnått rätt ålder. För B-körkort får du börja övningsköra privat den dag du fyller 16 år.
Kraven på handledaren
Kraven på handledaren är hårdare:
- Handledaren måste ha fyllt 24 år.
- Handledaren ska ha haft giltigt körkort för fordonsslaget i minst fem av de senaste tio åren.
- Körkortet får inte ha varit återkallat under längre perioder på grund av allvarliga trafikbrott.
Ett godkännande sker inte automatiskt. Handledaren måste aktivt ansöka om handledarskap hos Transportstyrelsen, och ansökan gäller specifikt för dig som elev. Ska flera personer vara handledare åt dig behöver var och en ansöka.
Introduktionsutbildningen är obligatorisk för båda
Innan ansökan kan godkännas måste både du och din blivande handledare ha gått en introduktionsutbildning, ofta kallad handledarkurs. Det är ett teoripass på cirka tre timmar som vi håller regelbundet. Ni behöver inte gå kursen vid samma tillfälle, men båda måste ha en giltig utbildning registrerad. Utbildningen gäller i fem år.
Syftet är att ge er en gemensam grundsyn på trafiksäkerhet, uppdatera handledaren på regler som ändrats sedan hen tog körkort, och ge konkreta tips på hur ni lägger upp mängdträningen.
Vem bär ansvaret i bilen?
Det här överraskar många: när ni är ute i trafiken räknas handledaren som fordonets förare i juridisk mening. Det är alltså handledaren som bär ansvaret för trafikbrott, olyckor och parkeringsböter. Samma strikta regler för alkohol, droger och trötthet gäller för handledaren som om hen själv satt bakom ratten.
Utrustning och märkning
Bilen ska vara försedd med en grön skylt med vit text som visar att övningskörning pågår. Handledaren behöver ha en extra backspegel så att hen kan se bakåt utan att förlita sig på förarens spegel. Handledarbeviset ska kunna visas upp vid kontroll.
Så får ni ut mest av mängdträningen
Vår erfarenhet är att privat övningskörning ger bäst effekt när den har ett syfte. Fråga din trafiklärare vad ni ska öva på till nästa gång, i stället för att bara "köra runt". Börja på lugna vägar, öka svårighetsgraden stegvis, och avsluta varje pass med ett kort samtal om vad som gick bra och vad som kändes svårt.
Ett vanligt misstag är att handledaren omedvetet lär ut vanor som inte längre är godkända. Det är precis därför introduktionsutbildningen finns, och därför det är värt att stämma av med läraren med jämna mellanrum.
Vill ni komma igång?
Vi på Din Körskola håller handledarkurser löpande på våra skolor. Läs mer om vår handledarutbildning eller hör av dig, så hjälper vi er med ordningen på ansökan, kursen och de första passen.